7月11日，解放日报·上观新闻刊载《淞虹路站旁的P+R停车场，每天下班时车辆为何花一个小时都开不出去？》一文，报道了淞虹路地铁站旁的7层楼“P+R枢纽”，在晚高峰福泉路等周边道路拥堵的影响下成了“闷罐头”，车子都被堵在里面开不出去，甚至出现一个小时只能开出几辆车的夸张情景。在当天的“区长访谈”节目中，长宁区区长顾洪辉针对上述问题，介绍了多项“解堵”措施。　　

　　报道刊登次日，投诉人市民金女士就给记者发来消息，“今天情况好太多了！”7月13日，解放日报·上观新闻记者再次回访现场，发现虽然“解堵”措施尚未完全实施，但已然成效显著：记者蹲守现场的2个小时中，不仅仅“P+R枢纽”不再是闷罐头，周边的福泉路、金钟路拥堵也大为改善。　　

　　7月13日下午5时30分，按照以往惯例，这个时候金钟路、福泉路等路段已开始拥堵。但记者在现场看到，道路依然畅通。P+R停车库进出口路段“门庭冷清”，三三两两的车辆能通畅地驶出，即使遇到行人“加塞”，稍作等待后就能进入尚不拥挤的福泉路上。　　

　　直至6时30分，福泉路上才稍稍出现一点拥堵的迹象：红灯时段，来自P+R停车库的车、附近商务楼下班的车辆、福泉路上的私家车、公交车与行人、电动车全挤在福泉路上；然而等到绿灯一翻，30秒之后，路面就迅速“清空”了。受益于福泉路的迅速疏散，当天傍晚直至记者离开时，P+R停车库的车辆一直能正常离开，“闷罐子”现象已不在出现。而据记者留意，不仅是福泉路，以往几乎每个工作日从下午5时堵至7时的金钟路，当天也一直呈现绿色畅通的状态。　

　　图说：7月13日，P+R停车库的通道口，即便车辆稍作停留，但随着红绿灯的切换，福泉路很快恢复畅通，P+R停车库的车辆也能很快疏散　

　　事实上，福泉路上计划新增“可变车道”这一措施目前并未实施，那么，怎么会有这么大的变化呢？记者在福泉路金钟路路口观察，直观能看到的，原本南北向福泉路绿灯时间从原来的30秒增加到了1分30秒，而东西向金钟路的绿灯时间则由1分30秒增加到2分钟左右。红绿灯周期的拉长，福泉路绿灯时间比例的增加，有效地避免了此前金钟路的“拖尾”给福泉路带来的拥堵。　　

　　而据记者向长宁区了解，主干道信号灯的优化，增强了绿波效应，提升了道路通勤能力，以适应园区交通的潮汐现象。除此之外，报道刊载后，长宁区通过增派警力和临空园区的志愿者，加强了对附近地区的交通疏导，这也有效地缓解了交通拥堵的状况。长宁区表示，相信随着“增加车道”、“将临虹路与苏州河北岸的云岭西路对接进行外部交通的疏解”等此前承诺的后续措施一一跟进，临空地区的交通状况必将大为改善。