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沪一保时捷意外燃烧,维修近1年地毯还没到 车在仓库积灰
 
2017-9-11 10:41:56

由于替换零件迟迟不到货,车辆在维修车库里积灰  陈浩 摄

  保时捷的售后维修让市民李小姐感叹“耗不起”,要崩溃!要愤怒!

  “将近一年了,我的车还在仓库积灰。”近日,李小姐向新民晚报反映,她的一辆总价约200万元的保时捷“帕拉梅拉”4S轿车2016年10月因意外事故烧坏了车内部件,拖进保时捷中心已经11个月,替换零件迟迟不到货。李小姐说,她多次和保时捷方面联系,对方一直在“打太极”。

  是什么“金贵”零件如此缺货?闵行保时捷中心答复:最后一个迟迟还没到货的是个“地毯”。“装饰性的地毯,又非精密仪器,堂堂保时捷竟然快一年了还没‘做’出来。简直在开国际玩笑!”李小姐难以理解。

  豪车意外燃烧

  李小姐说,2016年10月的一个下午,她和朋友在咖啡馆闲谈,车子停在距离自己不足60米的停车场,“就在我的眼皮底下”。约45分钟后,她准备驾车离开,谁料一打开车门,车内窜出一股黑烟,熏得她“眼冒金星”。她立马拨打了110报警电话和保时捷的400客服热线。

  相关人员来到现场,发现车内的顶部中控和座位不同程度烧毁,驾驶员和副驾驶之间的中控部分烧坏。好好的一辆名牌轿车“里子”变得残破不堪!“当时我没看到明火。”李小姐十分疑惑,怀疑是保时捷车辆自燃。

  2016年11月,经过一个月的调查,浦东新区公安消防支队出具了火灾认定书,认为是遗留火种所致,判定为意外事故。根据李小姐购买的车险,这当属保险公司全额支付。当一切认定结束后,李小姐最着急的就是维修车辆。

驾驶员和副驾驶之间的中控部分被烧坏 陈浩 摄

  一年仓库积灰

  李小姐介绍,她的“帕拉梅拉”4S烧毁当日,便被拖进了闵行保时捷中心,维修估价55万元。

  但李小姐怎么也没想到,售后维修竟然是一场“拉锯战”。在火灾事故认定书出来后,闵行保时捷中心2016年11月底提出了报价;随后,李小姐被要求支付了定金10万元;保时捷中心继而向德国工厂下单了一批零件。

  李小姐向记者出示了这批零件的订单明细,显示共6样东西,交货时间在今年2-4月之间,其中一项“地毯”承诺最晚交货时间是今年4月16日。

  今年4月,李小姐向闵行保时捷中心索要零件运送船期,对方称德国工厂“出了点问题”,需要协调。

  转眼到了5月,所承诺的零件仍旧迟迟没有到货,李小姐的爱车就一直放在维修车库里积灰。

  她心急万分,联系保时捷中国总部,共发送7封邮件。前三封有回应,总部称:“特别定制的保时捷车辆,在进行维修的时候,大部分配件都需要向德国订货。而部分特定配件由于市场需求量小,生产周期长等客观原因,导致德国方面出现供货紧张。”李小姐表示无法接受这样的说辞。随后,保时捷中国汽车销售有限公司在5月27日最后一封邮件回应后,就再也没有了答复。

好好的一辆轿车“里子”变得残破不堪 陈浩 摄

  有客户时间更长

  记者致电保时捷中国总部,客服人员表示,会继续和当事人李小姐协商联系,但对媒体不作任何答复。

  记者又联系到了闵行保时捷中心的张女士,她解释是因为零件中的“地毯”没有在期限内到货,所以维修延期至今。

  值得一提的是,在记者第一次与张女士沟通时,她称根据销售部门提供的信息,这个“地毯”德国6月已经发出,8月底已经到了中心,由于和客户李小姐就补偿事宜一直协商未果,而没有她的同意,公司无法开始维修车辆。但是第二次记者再次致电张女士时,她又澄清:“我们在系统上还是没有看到‘地毯’配件的准确交货时间,它还没到我们中心。”前后说法不一。

  张女士强调,闵行保时捷中心全程在和德国厂家沟通。记者问,一般而言,保时捷汽车维修需要多久?张女士说,如果是国内仓库有零件,一般是三个月内完成维修;如果零件要从德国进货,则需要4~6个月完成维修。“但像李女士这样的定制件,我们以前也碰到过,甚至有客户比她等得时间更长。”

  张女士表示,他们已给李小姐安排了代步车。但对于这次德国为何无法正常供货,她无法回应,称相关问题是提交给保时捷中国总部出面的,如有问题,也是总部和德国厂家反映沟通。

  时至今日,李小姐依旧无法得知,她的“帕拉梅拉”何时可以真正修好?“谁能给我一个准确的交货时间?我一年的车险2.3万元等于白白浪费了,谁来赔我?预付定金、质保时限都被‘拉锯战’空耗和耽误,这又怎么说?”然而保时捷对此始终没有积极态度。


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