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　　市民王汇捷是一位80后，从事旅游业10年了。从十多年前第一次坐上海母港邮轮航线出国旅游，到2011年初参加第二次邮轮旅游，再到今年暑假，王汇捷一家登上“海洋量子”号进行邮轮行，他的感受最真切：“上海母港邮轮航线越来越多，现在已经多达12条了，而且邮轮吨位越乘越大，给市民旅游带来了多种选择和便利。”

　　2006年，当上海母港邮轮航线悄然开启时，酷爱旅游的王汇捷从报纸上看到一则广告，当即从旅行社订了一张当时唯一的上海母港邮轮“爱兰歌娜”号海景房的船票。“记得船票花了我2个月的薪水，邮轮旅游在当时还是比较少见且奢侈的消费。”王汇捷说，“现在看来，‘爱兰歌娜’号并不大，才2.8万吨，满载1000人。我在高阳路1号的上海国际客运中心老址办理登轮手续，这里场地小，候检时间长，硬件设施也简陋。”

　　2011年初，王汇捷第二次参加邮轮旅游，在外高桥海通码头登上了7.8万吨、满载2435人的大型邮轮“海洋迎风”号。他回忆道：“那次登轮留下深刻印象。中午，2000多名旅客在国际客运中心集合，经过卫生检疫和海关检查后，由船方的大巴直接送到外高桥海通码头。那天下着瓢泼大雨，外高桥海通码头是备用的客运码头，候检大厅、边检查验、登轮廊桥等设施都是临时组建的，比较简陋，旅客依次下车、通关、登轮等，手续办完，大家全身湿透，狼狈不堪，整个登轮流程花费近5个小时。”

　　今年暑假，王汇捷一家登上了重约16.8万吨的“海洋量子”号，该邮轮可容纳4180名乘客，是世界上最大的十艘邮轮之一。相比前两次邮轮行，王汇捷觉得，可供选择的邮轮航线更多了，候检大厅更舒适了，边检查验流程更便捷了。

　　据浦江边检站介绍，在国际上已兴盛百年的邮轮旅游业，在中国的起步较晚，但却是全球邮轮旅游发展最快的新兴市场。2012年开始，上海邮轮经济发展驶入了快车道，全年出入境邮轮218艘次，全年出入境人员近50万人次；2013年达到370艘船，出入境人员近108万人次，同比增长116%；2014年达到512艘次，出入境人员166万余人次，同比增长53.7%；2015年达到659艘次，出入境人员226万余人次，同比增长36.1%；2016年达到997艘次，出入境人员390万余人次，同比增长72.6%。今年上半年乘坐邮轮出入境的人数，已经超过170万人次，达到了历史新高，预计今年全年出入境的人数会超过400万人次。由于市场前景看好，国际各大邮轮公司争相进入中国，今年共有12条母港航线在沪运营。

　　网络订票方便了，船票便宜了，可供选择的船多了，出入境更加便捷了，船上玩得项目丰富了，邮轮旅游已成为老百姓喜欢的新兴休闲方式。