仓山南二环附近的临时停车场停放的超标电动车　中新网/图

每天都有拖车将违规电动车送来

　　□东快记者刘兴文/图

　　随着福州市区整治电动车违法力度的加大，电动车交通违法乱象明显减少，道路交通秩序也有所好转。一个月来，交警共查处各类违法行为14万余起，暂扣无牌、超标电动车2.2万余辆，这些暂扣车辆目前都被送到仓山南二环附近的停车场。

　　近日，有网友在网络上晒出图片，称停车场成了电动车的“海洋”，快要满足不了每天送来的暂扣车的停放需求了。对此，警方也呼吁，“请不要再骑违规电动车上路”。

　　被扣的车太多车主从早上找到下午

　　12月16日下午2点，东南快报记者前往位于福州市仓山区建新南路海峡奥体中心东侧的停车场，此时大门紧闭，透过门缝可以看到里头确实停放着不少电动车。不少取车的人在门外等候着。

　　“我早上就来过了，拍了车架号的图片，交警说必须拓印，我下午就带着纸笔来了。”一名家住台江鳌峰的女士随身携带着满满一包材料。她说，由于车架号模糊，弄错一个号码，导致审核没有过关。

　　另一名家住城门的贾先生介绍，自己交了罚款，拿着银行凭证前往交警大队窗口提交了相关材料。贾先生边说边向记者出示了这张受理凭证，凭证上记录着，贾先生于12月7日提交的相关材料已被交警大队签收，12月22日即可携带该凭证前往大队窗口处理。贾先生解释说，“如果材料审核过关，窗口会凭借这张受理凭证再出具一张取车证明。拿着取车证明才可以到停车场来取车。”

　　几个人聊得正酣，一个小伙子骑着一辆超标电动车从停车场旁门驶出，后面跟着另一名中年男子。据悉，两人为父子关系，也是来取车的。

　　“车实在太多，我从早上9点一直找到现在。”胡先生介绍，自己的超标车是去年工友以几十元的价格转让给自己的，还没骑一年，就被交警查扣了。现在为了出行方便和安全，还是花了3000元买了一辆合格的电动车。现在骑着新车来取超标车，让儿子把车领回去卖废铁。“再也不用提心吊胆，担心被警察抓了！”

　　超标电动车进多出少空地马上又要被填满

　　半个小时后，大门开启，放眼望去，空地上密密麻麻停放着各式各样无牌、超标电动车，场面十分震撼。

　　这些车辆按照查扣区域分为了不同涉案停车区，按照查扣时间，停放位置也有所不同。车座上，还有红色水笔写着日期和车辆编号，便于车主查找。停车场内，还配有多位车场管理员，负责进出人员以及证件的核对，并指引前来取车的车主大概的停车位置。

　　“挺好找的，只要按一下报警器，朝着响声的方向找去就可以了。”一位小伙子没几分钟就找到了自己的车。

　　但大多数的时候，车主还是在一片电动车的海洋里找得晕头转向。

　　除了前来取车的市民以外，短短1个小时内，就有3趟运载超标电动车的拖车驶进停车场。据驾驶员介绍，整治开展以来，每天都要来回好几趟，平均一天数百辆超标电动车被送到这里。

　　“每天扣进的车多，领出的少。”停车场管理员介绍，在这之前，超标电动车都是停放在黄山车管所附近的，那里停满了才搬到这里。根据目前情况看，最终能顺利领走车辆的不到10%，很快这里也将要被填满了。

　　查处14万余起交通违法暂扣2.2万余辆电动车

　　根据福州市委、市政府缓解城区交通拥堵工作部署，为持续改善城区道路交通环境，有力遏制非机动车各类交通乱象，福州交警于11月13日起在福州市区部署开展非机动车交通违法整治行动。

　　一个月以来，除了早晚高峰，在平峰时段，福州市千余名交警在市区100多个执勤点不间断整治，查处电动车闯红灯、违规载人、逆行、不按道行驶、无牌及超标电动车闯禁行等各类非机动车显见性交通违法行为14万余起，暂扣无牌、超标电动车2.2万余辆，其中绝大多数为超标电动车。经过一个月的严查严处，福州市区电动车显见性交通违法现象明显减少，整个路面的交通秩序也有所好转。

　　交警介绍，针对超标电动车，依据《福州市电动车管理办法》和《福建省非机动车管理办法》，对违法骑手处以200元罚款；无法提供发票、合格证等车辆合法来源证明的，超标车将被依法暂扣，而这些暂扣车当天就会被送到位于仓山南二环海峡奥体中心附近的停车场。

　　记者前往鼓楼交警大队，在受理电动车审核服务台窗口上贴着两张告示，一张为电动车受理流程，一张为新的取车地点。据悉，一旦电动车被查扣，当事人需要提供车辆的发票(正规税务发票），合格证原件与复印件、当事人身份证原件与复印件及联系电话、银行罚款收据、暂扣电动车强制凭证复印件前往辖区交警大队处理，窗口收件后将材料移交市场监管部门审核，审核后再领取取车凭证，方可取车。而在11月24日前与12月2日被扣车辆将在福州市仓山区海峡奥林匹克体育中心P7停车场里取车。

　　需从销售源头抓起“弃车”将被依法处理

　　电动车在方便市民出行的同时，也因骑手交通意识薄弱，违法乱象频频发生，成为致堵和事故的重要诱因。对此，有关部门人士介绍，交警的整治，属于监管的最后一道防线，只能解决路面上的问题，超标电动车的问题，还需要多部门共同出谋划策。

　　电动车闯机动车道，一是因为非机动车道空间狭小，在早晚高峰根本满足不了电动车通过流量；二是因为有些路段在规划上本身就比较复杂，导致骑手为了省时不按道行驶。这些都需要规划、建设等部门共同努力。

　　再比如，“既然要禁止超标车通行，那么怎么不先禁止商家销售？”这也是大多数骑手共同的质疑。要整治超标车，靠交警在路面上整治远远不够，还需要市场监督管理部门从销售源头抓起。

　　交警人士还提醒，对于被暂扣的车辆，车主要在15个工作日内携带相关材料到辖区交警大队处理，逾期的话，暂扣电动车将依法被处理。那么，就有不少市民质疑，这些被暂扣的超标电动车如果迟迟没有人认领怎么处理？还有，领取超标电动车的市民如果在回家路上又被抓了怎么办？

　　目前，各停车场内停放着这么多的暂扣车辆，有相当一部分车辆因为种种原因无人前来认领，成了“弃车”。

　　据民警介绍，这些“弃车”，一部分骑手要么嫌收集材料、跑部门很麻烦；要么就是本身花很少的代价购买，扣了就扣了；要么就是担心领回后上路再次被抓；而另一部分骑手无法向交警部门提供车辆“合格证”，无法证明车辆身份也是车辆被弃的主要原因。对于实在无人认领的“弃车”，车辆将按法律程序进行处理。“我们有专门的管理机构来监督暂扣电动车的处理。”

　　据悉，除了要对车辆进行明细记录外，在处理前还有专人现场监督，核对车辆资料，拍照取证。整个无人认领的电动车处理流程都会在专门监管下进行，不可能出现市民传言有人趁机倒卖无人认领电动车现象。

　　交警提醒，“车主如果在领取超标电动车回家途中又遇到交警查纠，则可以出具当天的取车证明，交警将酌情考虑。”