近日，高德地图联合交通运输部科学研究院、阿里云重磅发布了《2017年度中国主要城市交通分析报告》。

　　报告采用“拥堵延时指数”作为城市拥堵程度的评价指标，客观多维的反映了城市交通拥堵状况及拥堵治理效果，为公众交通出行、机构研究、政府决策提供有价值的理论参考依据。

　　从整体来看，2017年全国城市拥堵整体趋势下降，拥堵程度同比2016下降2.45%，与2015年相当。

　　同比2016年，有51%的城市拥堵下降，27%的城市拥堵基本与去年持平，22%的城市拥堵出现上涨。

　　此外，2017年拥堵TOP10榜单中，呼和浩特、合肥、长春都是首次进入年度堵城排行榜前十，其余城市均为老牌堵城。

　　报告显示：2017年主要城市拥堵情况整体回落到2015年，同比2016年78个城市拥堵持平或下降，全国城市拥堵趋势下降。其中，从2017年度中国堵城排行榜来看，虽然年度首堵归属济南，但其拥堵程度较2016年基本持平并没有恶化。而且，榜单中原先传统的“中国十大堵城”纷纷跌出前十，其中成都位于21名，石家庄位于33名，深圳位于37名，武汉位于47名，杭州位于48名，说明2017年以来各地治理拥堵效果显著。