近日两则消息，让上海跨境贸易从业者的心中五味杂陈。天猫国际年初宣布，已走通首单保税线下自提流程，其选址于杭州核心商区银泰百货的保税线下自提店不日将开张。而2月初，网易考拉海购首家线下店捷足先登，在杭州钱江新城CBD来福士广场正式开业。“天猫”和“考拉”这两个动作，意味着在深圳、杭州、天津等地风生水起的海淘新方式——“前店后仓”，已在物理空间上实现了从传统保税区内向区外突破。

　　网易考拉海购首家线下店，意味着海淘新方式“前店后仓”，已在物理空间上实现了从传统保税区内向区外突破。

　　上海的跨境贸易可谓“起了个大早”。来自市商务委的公开信息，2013年底，国内首个跨境电商服务平台“跨境通”在沪上线，在时间上远早于如今被誉为跨境电商先行者的杭州——2015年3月，全国首个跨境电商综试区中国（杭州）跨境电子商务综合试验区成立，2016年，杭州经验得以向上海、广州、深圳、天津、郑州、宁波等12市推广复制。此后，“前店后仓”模式下的跨境电商实体店，争相在深圳、杭州综试区亮相，今年杭州又先行一步，将此模式搬入市区！

　　那么这一次，正打出“要购物，到上海！”广告的上海，能否赶上趟？

　　“前店后仓”解决体验与自提痛点

　　奶粉、纸尿裤、电动牙刷……跨境电商在经历了这些进口产品的“爆款”时代后，部分小众、新奇产品开始进入“海淘者”的“购物车”。由于消费者对这些产品相对陌生，为解决购买前实物体验不足的痛点，近2年来，包括网易考拉海购在内的跨境电商在线下专设实体展示店。然而，这些实体店仅展示而不能自提，顾客依然要通过线上支付，然后等待电商配送，等候时间较长。

　　为解决这个“因痛点而引出的痛点”，在深圳、杭州、天津等全国允许试点的几个跨境电商综试区域，出现了以“前店后仓”形式呈现的跨境电商实体店，即保税仓和直面消费者的实体店合建，消费者可直接在店内选购商品，经短时间的线上清关后，便可实现在现场提走商品。在杭州下城区跨贸小镇，有西狗茂·跨境商品直购中心，而在深圳前海，则有“跨境哥”实体店。

　　海淘货线下商圈“立等可取”？

　　然而，到地理位置相对偏远的保税区淘货，于消费者而言毕竟不够解渴，跨境电商心心念念寻求政策突破。

　　今年年初，天猫国际宣布已走通首单保税线下自提流程，其选址于杭州核心商区银泰百货的保税线下自提店不日将开张。在通关流程上，天猫国际是以保税担保出区的方式，将网购保税商品展示在杭州核心商圈内。消费者购买时，采用电商平台线上购买的方式，并向相关监管部门申报个人跨境电子商务交易申报单，待监管放行这笔交易后，消费者便可现场提走商品。今年1月30日，天猫内部测试显示，消费者可在数秒内完成线上下单、身份验证、跨境支付、三单比对、缴税等购买流程。

　　“天猫”所获得的政策突破，无疑让人心旌荡漾。将“前店后仓”搬至城市商圈，消费者立等可取，这种模式在品质确保、满足消费者品质追求、改善购物体验方面的好处显而易见。而且，于跨境电商而言，“前店后仓”拓展到城市CBD内，可充分利用线下固有的巨大人流，转化为线上销售额，“线上线下”的融合堪称完美。

　　中路集团旗下公司是天猫国际、京东海外等跨境电商的供应商，该公司首席运营官邱峰特别向记者强调，“前店后仓”模式搬入市区，令政府部门也受益良多，“通过这种新零售方式，消费者出国购物的支出减少，转而把钱花在了跨境电商身上，相应的企业与税收也都留在了国内，同时带动周边产业”。

　　上海能否后来居上？

　　不仅是沪上跨境贸易从业者，杭州的新做法，也让上海许多商业综合体羡煞。据介绍，本市不少知名商业地产，都表示愿辟出专门场地，“希望被政府部门划为保税仓”，从而展示和销售更多尚未正式进入中国的有潜质国外优质品牌，以适应新零售和商业综合体迫切的转型之需。

　　事实上早在2年前，当沪上最大的日系百货高岛屋面临实体商业人气低迷时，就已在尝试向“保税展示”转型。记者从上海口岸部门了解到，作为上海首家海关特殊监管区外保税展示交易试点，上海高岛屋百货“进口商品中心保税展示交易厅”于2015年在7楼对外营业。与传统进口模式相比，“保税展示”的商品入关后，商家无需缴纳关税和增值税，这就大大灵活了商家资金周转，也为商家“试单”了解市场所需提供便利。不过，由于相关政策尚待突破，这一保税展示交易厅内尚无法实现展示商品的当场提货。

　　如果将前店后仓”模式拓展至上海市区的商业综合体，无疑将改善消费体验，极大促进新零售。

　　然而，相比网易考拉海购首家线下店等捷足先登，上海还是落后了。

　　不过跨境贸易业内人士依然坚信，借助上海打响“上海购物”品牌的东风，上海绝对有机会后来居上。

　　根据公开资料显示，去年上海接待国内游客3.18亿人次，接待入境游客873万人次，上海两大机场旅客吞吐量超过1.1亿人次，上海港集装箱吞吐量连续7年世界第一，上海跨境电商用户数占全国7100万用户总数的13.2%。此外，上海口岸日用消费品进口总额约占全国的30%，而进口服装则占全国进口量超过70%。举目全国，上海这些优势得天独厚、无可比拟。

　　业内人士认为，鉴于兄弟城市在涉及海关、检验检疫方面的政策已经有所突破，建议上海相关部门也可谨慎选择具条件的商业综合体进行局部试点，再逐步扩大复制推广的范围，从而有望实现国内消费者从“境外游+境外购”，转为“上海游+跨境购”，亮出“上海服务”新名片，打响“上海购物”新品牌。