相比传统造车企业而言，无论在产品设计、渠道建设还是在品牌宣传方面，新势力们总是不按套路出牌。作为一名旁观者，笔者有时候会觉得耳目一新，有时候也会被一些雷人雷语惊到手足无措。自黑也好，影射友商也好，总之不按套路出牌的，我们姑且都称之为是“创新”！

　　7月28日，蔚来汽车在上海最繁华的地带建了NIO House体验店，吸引了众多人围观。其中有媒体报道称蔚来汽车创始人李斌在现场回应ES8的交付数量时表示：不愿意谈数字，谈数字容易自取其辱。这是李斌对互联网造车新势力当前对产能问题的尴尬回应。毕竟，在蔚来处于当前量产爬坡的阶段，交车周期长，或者称之为交车遇到困难并不是个例，而是当前的造车新势力的一种普遍现象，就连传统造车企业也曾受到过产能的困扰，比如领克01、宋MAX。