同济大学快递存寄点快递堆积如山/张佳琪

　　近日，一组同济大学快递站“爆仓”的照片在网络引发关注，照片中，快递盒堆满了路边的人行横道，同学们想要找到自己的快递无异于“大海捞针”。

　　快递站的负责人表示，目前积压的快递已经超过了1万件。

　　学生：“快递山”前手足无措

　　站在一米多高的“快递山”面前，同济大学大一新生小刘显得有些手足无措。

　　“三天前我的快递就显示‘已签收’了，但是一直没有收到取件的短信。”小刘一手抱着两个快递，另一只手在堆成“小山”似的快递里来回拨弄。

　　小刘网购的是几本上课要用的教材，本以为自己身在“包邮区”，根本不用担心配送的速度，可没想到的是，差不多同时购买的衣架、水杯早就到了，偏偏最重要的教材迟迟没有音讯，无奈之下，小刘才决定来“近邻宝”快递服务中心找快递，碰碰运气。

　　“近邻宝”是同济大学的一个快递存寄点，有近4000个快递箱，师生可以根据取件码或提示信息到指定地点取快递。

　　“快递应该是到了，可能工作人员还没来得及录入信息。”小刘说，从8月底开学以来，自己已经拿了十多个快递，根据这些天的经验来看，只有等“近邻宝”的工作人员将快递放进快递箱，他们才会收到取件短信。

　　可是既没有取件码，也没有任何相关信息，小刘想要在成千上万个还没录入信息的快递中，找到属于自己的那个小盒子，无异于大海捞针。

　　临近午时，申城的气温依然闷热。没过几分钟，小刘就准备放弃这次“捞针”行动。

　　“最近几天这里的快递特别多，可能是因为刚开学，大家都买了很多东西吧。”小刘说，她们同寝室的另外三个同学，每个人的快递数量都不少于她，每次来取件，还能帮同学捎上两个待取的快递。

　　眼看就要到了使用教材的日子，小刘决定去学校周边的书店找找，“明知道快递就在这里堆着，可就是找不到，心累啊！”小刘感慨地说道。

　　工作人员：干得两眼冒黑

　　“动作快一点，等会儿下雨就麻烦了。”抬头看了一眼暗沉的天空，“近邻宝”的一位工作人员一边加快了录入快递信息的速度，一边让另一位同事加快分拣快递。

　　在“近邻宝”服务大厅外的一片空地上，堆积着小山一样的快递，地上支着几顶蓝色的雨篷，两位工作人员一个接一个地给快递编号、排列在地上，等着同学们来取件。像这样的快递堆，在“近邻宝”周围的空地上，还有很多个。

　　眼下，工作人员最担心的就是阴晴不定的天气，如果下一场雨，那么这些堆在户外的盒子将“全体遭殃”。

　　“你好，我的取件码是1067。”前来取件的同学报出编号，工作人员扫一眼地上的快递编号，立马就能手动找到对应的快递，整个过程要不了一分钟。

　　一位二十多岁，皮肤晒得黝黑的工作人员告诉记者，从9月初以来，快递的数量不断增多，甚至已经超过了往年“双十一”的快递量，如今快递箱已经全部装满，大家只能在空地上“扩张业务”，让同学们方便领取。

　　“干得两眼冒黑，每天都是凌晨才下班。”回想起这几天没日没夜的工作，这位工作人员直呼“吃不消”。

　　他告诉记者，每家快递公司将快递运到“近邻宝”后，所有的分拣、装箱工作全都由他们完成。由于开学季快递数量巨大，他们每天大概只能睡6个小时，有时甚至顾不上吃饭。

　　下大雨，愿取件的人很少

　　9月9日，记者见到了“近邻宝”在上海的总负责人陈女士，对方表示，造成这几天快递堆积的原因，一共有三个。

　　“首先，是极端天气的影响。”陈女士说，受台风的影响，上海前几天基本都在下大暴雨，愿意冒雨来取快递的人很少。

　　其次，是开学季的影响。陈女士表示，从8月20日开始，陆续有新生提前寄来了一些大件快递，都是被子、衣服等物品。

　　“有的人还没到，快递先到了。”陈女士说，有的新生不熟悉在哪里取快递，或者不知道如何使用快递箱，都有可能导致快递很久都没有被取走。“有的快递放了五六天都没人来取。”

　　学生不来取件，工作人员就无法继续投柜。“就像饭店里的翻台率，快递箱的周转率高了，才不会堆积快递。”陈女士说，有的人买了多件物品，但是只到了一件他不来取，想等着几件快递到了一起取，这样也会导致快递箱周转不过来。

　　如果快递箱里的快递长时间没人来取，“近邻宝”本该将其退回至快递公司，然而考虑到开学季新生较多，陈女士也不希望让大家多折腾，所以尽可能地拉长快递存放时间，“没想到一下子积了这么多。”

　　第三，陈女士认为，学校场地有限，制约了快递的存放空间。当快递箱装满以后，工作人员只能在户外空地手动为快递编号，等待学生领取。

　　“这个编号只有当天有用，到了第二天就需要重新编号。”陈女说，如果编好号的快递当天没人来取，那么第二天工作人员又得重复劳动。

　　截止到9月10日，“近邻宝”已经积压了1万余件快递。

　　校方：呼吁师生尽快取走快递

　　记者看到，手上抱着两件以上快递的同学不在少数，由于是开学季，百分之八十的人网购产品大多以生活用品为主，拖鞋、水杯、雨伞等小件物品，大家基本当场就会拆开，而一些电器、零食、秋冬衣物等大件物品，有人三两合搬，有人则会借助单车、电瓶车搬回宿舍，再静静享受一番拆快递的乐趣。

　　在“近邻宝”快递箱旁，大二的马同学抱着一个1米见方的箱子，准备放在自行车上推回宿舍。

　　“还好我这一箱是冬天的衣服，不急着穿，要是一些急件遇到‘爆仓’，那就凉凉了。”

　　除了小刘急需使用的教材，不少同学还担心自己购买的零食、月饼会不会因为“爆仓”而变质或压坏。

　　如何让学校师生更高效、方便地收取快递？这不仅是“近邻宝”的难题，同时也是同济大学管理部门一直在摸索的课题。

　　9月9日，同济大学资产与实验管理处高处长告诉记者，像“近邻宝”这样的快递整合企业，已经属于快递行业兴起以来的“第三阶段”。

　　“最开始各家快递在校园里进进出出送件，难以管理；接着大家有了统一的地点取件，学生有时候也要找很久；如今整合了之后，确实好了很多。”高处长说，以前快递员在学校里送件，偶尔会与师生发生矛盾，校方难以约束，于是在2015年引进了“近邻宝”。

　　“快递这个业态发展非常迅速，现在很多学生买东西根本不出门了，有的人上学空着手来，行李全部快递。”高处长说，基于当下快递行业的迅猛发展趋势，以及近期极端天气、开学季等现实因素，最终导致了快递堆积。

　　目前，高处长提出了两个解决方案：其一，协调“近邻宝”周围的停车场空地，腾出更多空间留作仓储；其二，在同济大学的公众号上，呼吁师生尽快取走快递，提高快递箱的周转率，防止快递堆积。

　　“今后高校快递发展成什么样，我们也在持续探索，不过目前可以做到的是，再开辟一些新的快递点，从而分散压力。”高处长说道。