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高速路省界收费站撤站改造 ETC门架安装进入尾声


 
2019-10-17 12:01:42
记者10月16日从上海市道路运输局获悉,目前,高速公路省界收费站取消工作正在有序推进,与江苏、浙江交界的九处收费站中,两处合建站已经率先启动拆除。同时,ETC门架安装也已经完成9成,预计在这个月底将全部到位。

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  今天上午,记者来到G50沪渝高速沪苏收费站,这里上海与江苏交界处的一座合建收费站,位于江苏省境内。目前,主线车道上的收费亭、大棚等设施已经全部拆除,车道也完成了重新摊铺。施工人员正在进行中分带、路沿石的铺设,预计再过不到一周,主线收费站拆除工作就将全部完成。

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  建设方表示,取消收费站后,原先道口十多条收费车道的"喇叭口"形态将不复存在,新建车道与主线完全拉直,为双向四车道,确保车辆"自由流"快速通过。而未来两侧的区域,则将可能用于交通检查及配套服务区域。看看新闻Knews记者了解到,由于是合建站,又在江苏省境内,所以沪苏收费站的拆除、ETC车道重建工程,自立项起,两地交通管理部门就进行了深入合作,并在施工安排、建设标准上不断协调,提出"双方共担资金、一方代拆代建"的方式,由江苏方面统一施工。

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  据悉,目前,S32申嘉湖高速沪浙收费站,也已经按照这一建设模式启动收费站拆除和ETC车道重建工程。市道路运输局表示,其余七个上海市域内的收费站,目前也已经完成了施工和交通组织方案,将在进博会后全面启动拆站工程。与此同时,新增ETC门架和重建ETC车道工程,则已经进入了收尾阶段。市道路运输局运行处副处长冷杰表示,目前300多个ETC门架和500多根ETC收费车道的改造,基本在这个月底之前全部完成。

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  根据交通部的部署,下个月在各省界收费站拆除后,将开展全国高速公路网不停车收费系统的联调联试,确保明年起正式运行。

 

编辑:上海在线 shzx.com

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