| 一头牛一年所产粪便转化成为氢燃料，可供一台炫酷的丰田MIRAI车行驶一年。今年的进博会上，丰田汽车公司带来了“保护蓝天共建未来”的主题，以“一头牛‘养活’一辆汽车”这样的概念，描绘着丰田对氢电共存的能源管理社会的美好愿景。
氢从何来？在丰田展区的一张中国氢能潜力图中或许可以窥见。氢的制取源非常广泛，工业副产品可以制氢，通过太阳能、风能等多种可再生能源可以制氢，甚至从一些下水污泥、牛粪等废弃物中也可以制取。
东方网记者在现场看到，在去年展示的“可持续发展社会”相关内容基础上，今年丰田更聚焦于推动全方位电动化。本次丰田展台以FC燃料电池技术为中心，展示了全方位电动化车型（卡罗拉双擎、雷凌双擎E+、C-HREV、MIRAI、MIRAIConcept等）。
MIRAI车型是丰田氢能车的代表作，它利用氢能于空气中的氧气进行化学反应产生的电进行驱动，自2014年1月上市以来，全球累计销量约1万辆，推进了燃料电池汽车的普及。本次丰田带来的全新MIRAIConcept采用了全新燃料电池系统，大幅提升了车辆性能，开发目标是通过增加氢气存储量使其续航里程比MIRAI增加30%。
“有数据预测，中国到2020年左右的氢能潜力可满足150万辆FC商用车或750万辆FC乘用车一年的加氢需求。”丰田汽车相关负责人在介绍中表示，中国的氢能潜力非常大，丰田秉持着开放的姿态与中国的合作伙伴一起，在政府的支持下，为实现未来氢电共存的能源管理社会、改善中国环境问题及构建低碳社会作出贡献。
据介绍，在应用领域，利用氢作为燃料的氢燃料电池汽车FCEV，不仅在行驶过程中可以实现二氧化碳“零排放”，而且具有类似空气净化器的功能，能够将行驶过程中吸入的空气里所含的PM物质过滤，越行驶空气越清新，实现“负排放”效果。 | 
