2月16日14时30分左右，娄师傅来到强生出租位于南陈路的一家分公司，这是他当天第二次进场消毒。

疫情发生以来，家住上海北外滩的娄师傅每天早上都会开车来这里消毒，并领取口罩和随车携带的84消毒液。

每天出车前，驾驶员必须完成车辆消毒，否则计价系统开不了，不能营运。这是目前上海强生出租针对日常出租车消毒的一项严规。眼下疫情依然在持续，随着企业的复工，出租车的客流在逐渐回温，上海不少出租企业的消毒防疫措施也在不断强化。

娄师傅刚刚把车停稳，三名工作人员便拿起工具分头行事。其中，一人端起“消毒枪”对驾驶室、副驾驶、后排座位等区域一一进行消毒，喷洒出来的药水呈雾化状态，非常细密；另一人则对车门、车窗，尤其是门把手、座垫以及车内按钮等处仔细擦拭。此外，服务台的一名工作人员还会对驾驶员的消毒防疫物资进行补给，如手套、口罩、消毒液等等。

如驾驶员需要更换手套，服务台一侧还设置了专门回收旧手套的口袋，驾驶员可将戴过的手套扔进里面。这些旧手套将在得到清洁消毒以后，再重新利用。

工作人员使用高压喷雾对出租车消毒。 本文图片均为 澎湃新闻记者 何颖晗 图

工作人员使用高压喷雾对出租车消毒。

十分钟左右，娄师傅完成了进场消毒、补给物资，再次出发营运，他打算做到晚上八九点左右。据他介绍，不在场内消毒的时候，公司也规定，每做完一单尽量自行消毒。

“现在生意比较清淡，每做完一单我就尽量找一个方便停车的地方，把门把手、座垫等乘客接触频繁的地方消毒一次。”娄师傅说，“现在乘客都很自觉戴口罩，我们勤消毒，多通风，大家都放心一点。”

仔细擦拭门把手。

仔细擦拭内饰。

在南陈路的停车场，强生出租配备了三台电动高压喷雾消毒设备，该分公司办公室负责人陈涛告诉记者，每一台设备在装满消毒液后可以为40至50辆出租车消毒，近日每天到停车场的出租车数量浮动在600至800辆之间。

“使用这种喷雾消毒的好处在于，不会让车子里的内饰变得很潮湿，而且喷雾覆盖面积较大，在空气中停留时间也更长”，陈涛说，“每辆车消毒完成后都会把门窗关上至少30秒，让喷雾在车内散开，我们使用的消毒液没有味道，对人体也不会有影响。”

消毒完运营的出租车。

怎样确保消毒工作不留死角？

除电动高压喷雾消毒设备外，陈涛介绍，每名司机只有在完成消毒后才可激活他们的司机卡并开始接单。每天早上6点开始，公司安排了15名工作人员专职对开进来的出租车进行消毒，进场时，每个人必须戴好口罩，车辆消毒的同时驾驶员到服务台领取口罩、手套以及牛奶。给车辆消毒的时候，对门把手是特别注意的，“部分驾驶员是一早出车，有些是中午出车，但只要出车，就必须进场消毒。

驾驶员每天营运结束，计价系统关闭，第二天只有进场消毒以后，才能打开这个计价系统。”

澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从强生出租获悉，目前公司鼓励驾驶员实现一日多次消毒，并向出租车驾驶员开放各营运公司车队、各修理厂消毒站点。同时，为驾驶员配备随车消毒小喷壶和免洗洗手液，驾驶员每次自行消毒采用书面记录或拍摄照片、视频，记录消毒过程，确保消毒工作的落实。