“随身行李塞满后备箱，千叮咛万嘱咐开车注意安全。”今天上午，包括“90后”朱海军在内的隧道股份上海隧道武汉地铁项目团队，一行47人12辆车从上海塘桥基地出发，自驾前往武汉参与当地的城市地铁建设维护。据悉，他们是上海复工后开赴湖北武汉的首支重大工程建设团队。

“90后”建设者急切回到武汉

在武汉工作生活了4年时间朱海军是一名90后，也是隧道股份上海隧道隧道维护事业部项目经理 。此次出征重回武汉，他多了许多感慨。”昔日繁华街道，人来人往、川流不息的景象，突然在一两月内消失，心里面还是有些难过。”

朱海军告诉记者，他是在1月16日离开武汉，短暂回家休息了4天后，又在上海参与了地铁2号线的春节检修。春节期间，隧道股份上海隧道完成了上海地铁2号线徐泾东-淞虹路站（不含淞虹路站）“补短板”工程，确保节后返程高峰轨交的顺利运营。

疫情期间，对武汉已有感情的朱海军还时刻关注最新动态。“我们都希望尽快过去，为武汉地铁的恢复运营提供保障，这也算我们地铁建设者在另一条战线的抗疫。”

面对仍处于疫情中武汉，朱海军这样安抚家人：“担心总归是有的，跟家里人说明了具体情况，他们也表示理解，并叮嘱我做好防护措施、保护好自己。”

即刻动身奔赴武汉，朱海军认为，相比武汉人民做出的巨大牺牲，自己能做一份贡献还是非常值得的。“现在终于回去了，大家也希望能够尽早地参与过去，为城市正常运营做一份贡献。。”

47人进驻武汉后先进行核酸检测

包括朱海军在内，此行47人为隧道股份上海隧道参建，武汉地铁科普公园站和相关地铁维保修复项目的建设和管理者。

“到达武汉后，会先入驻酒店，联系当地医院进行核酸检测，确认无误后开始复工事宜。”朱海军告诉记者，他们将会同前期驻守武汉的同志一同担负起快速打通复工通道的使命，同时也担负着保障武汉城市运营的重任。

据悉，目前在武汉共有三个项目，分别为武汉地铁12号线科普公园站施工项目，以及两个地铁修复维保项目。其中修复维保项目包含了武汉3条地铁、31个车站、18个区间、2个车辆段的日常维保工作，以及3条地铁、6个区间、共计462环的钢环加固工作。

为了保障城市地铁运营线路的正常运作，武汉维保项目部在得到当地复工批复后，从3月18日开始对所负责地铁线路进行巡检，对发现的隧道病害制定合理的施工计划，陆续对病害情况进行整修，确保复工复产后地铁线路的运营安全。

地下工程领域主力军出征

“这次返回武汉所承担的地铁维保、修复的工作，本来计划在春节期间施工，也是因为疫情的影响造成停滞。”隧道股份上海隧道党委副书记、总经理裴烈烽介绍，“在建的地铁工地尽快复工复产，也是我们响应号召，履行责任，努力完成今年的建设目标。”

裴烈烽透露，在基建工程方面，目前隧道股份上海隧道是全国第一家返回武汉复工复产的企业。“作为一支长期在地下工程领域施工的队伍，拥有专业能力和丰富管理经验，尤其在地铁线路维保、缺陷修复是独有施工技术，因此我们不光在上海，在全国都是主力军。”

未来是否加大人员投入？裴烈烽表示，武汉也是隧道股份上海隧道的核心市场，最近在跟武汉方面对接，只要有需要，我们一定积极响应。

据悉，除湖北武汉之外，隧道股份建设者也同时将赶赴湖北黄石、潜江、荆州等城市，加速湖北各地区重大项目复工复产进度，为湖北经济恢复、城市建设提供“上海力量”。截至3月15日，隧道股份上海隧道全国范围的83个在建项目，已全部实现复工复产。