在我们的印象中，特斯拉一直表现是非常不错的，市场里的热度也非常高，当然这只是大家的感觉。市场的热度也并不能说明什么，究竟能不能转成销量上的优势也是需要数据来证明，就像大众汽车一样，市场里的热度也是非常高，那么这两款车的市场表现如何呢？我们来看看6月的销量榜，也许可以从中得到一些答案。

随着帕萨特的安全门事件之后，很多人开始对大众品牌有些心怀不满，不过考虑到奥迪也是属于大众的高端品牌，我们觉得影响不会特别大。不过市场似乎跟我们想的不一样，毕竟因为有了这样的安全隐患，加上市场中的品牌和车型非常多，慢慢得不选择大众也是有情可原。大众给我们的印象还是比较高傲，觉得自己是龙头老大，这几乎跟丰田和本田一样，只是后者有更多的市场底蕴。

从销量榜来看，大众昔日的三驾马车，现在有了不同程度的走势。新朗逸的表现还是不错的，它在六月的销量为37369辆，同比的销量增长了将近20个百分点，虽然没有前面轩逸那么强劲，但整体的表现还是很棒的。而轩逸因为单月的销量达到了恐怖的五万辆，也让它的位置变得异常的牢固。不过朗逸的表现是不错，但旗下的新宝来和速腾表现就相对弱很多了。

新宝来的销量下滑了16个百分点，比去年同期少卖了5000辆，而速腾也比去年少卖了3000辆，这样一来虽然新朗逸卖出多了6000辆，还是抵不住这两款车的下滑。大众的失控是不是会一直继续下去呢，作为消费者和国产品牌的支持者来说，我们自然是希望可以看到这样的情况，当然我们更希望是我们的进步达到这样的目的的。

特斯拉则代表着另外一个神奇现象。它在六月单车型MODEL3卖出了14954辆，以这样的速度来看，很快它也会加入月销量上2万的俱乐部。作为一款新能源车型来说，目前并没有太高的热度，也正是这样它的表现才更加引人注意，我们要知道同样的销量榜里，也只有特斯拉的销量可以超过5000辆。

很多人觉得月销量超过5000辆的新能源汽车已经非常了不起，比如说第二名的秦EV它的销量为4106辆，而第一名特斯拉为14954L辆才显得尤其的威猛。作为同样定位的BBA来说，特斯拉也有着同样的表现，当然对于未来，特斯拉的前景一定会更好的，那么宝马奔驰这些品牌未来也可以在新能源领域里随便发挥吗？显然目前来看它们已经没有了如此的资本。