“我们运输的是工业的血液，每一程都责任如山。”

在危化品运输领域，每一辆车承载的不仅仅是货物，更是沉甸甸的安全责任与经济发展命脉。如何才能在肩负千钧重任的同时，还能跑出效益、跑得安心？

山东远顺运输有限公司（以下简称山东远顺）的答案，藏在他们那支由364台东风车组成的车队里，更藏在那颗经历了山路与国道考验的龙擎之“芯”之中。

动力与油耗双优 守住利润基本盘

地处山东东营的山东远顺与其他企业不同，运输的并不是当地有名的“黑黄金”，而是以国家主要炼化企业资源运输及民生用气保供为重任。公司自有液化气工厂，因此车队一小部分承接公司的产品运输，一大部分承接客户的业务。除了在山东境内运输之外，山东远顺还开通了国际道路运输线路，与多家500强企业合作，年度运量达到了122万吨。

如此运输重任，山东远顺选择“谁”一起扛起这份责任，至关重要。

“我们与东风商用车合作有十几年了，公司2010年成立时第一批车就是10台国三的东风车，而且龙擎动力的车型我们也是全国第一批用户。”山东远顺运输有限公司总经理孙宝伟告诉中国卡车网记者，目前公司的364 台东风车型中有95% 匹配了东风龙擎动力。“

据孙总介绍，从公司成立开始，企业对于东风商用车的车辆就没有停止过采购，2015年达到了100台，2019年达到了180台，2022年达到了264台，再到现在的364台，从国三一直到国六，使用匹配东风龙擎动力的车型自然而然顺理成章。

作为卡车的心脏，发动机关乎着运营收益以及运营效率，而东风龙擎动力接受住了这份考验。

山东远顺最开始匹配的龙擎发动机以小马力车型为主，匹配了手动挡发动机，整体表现无论是油耗还是整体运行性能都得到了企业的认可。今年刚采购的这批东风天龙KX匹配了龙擎DDi11发动机，490马力，同样表现可圈可点。

山东远顺的运输路线主要是以山东省内为主，路况包括高速和省道，匹配龙擎发动机的东风车动力充沛，碰上长坡，一点都不费劲，而且发动机品质可靠，拉着液化气稳稳的行驶，从未出现过半路撂挑子，顺利完成了每一次运输任务。

最让山东远顺欣喜的是东风龙擎动力的低油耗。

据介绍，公司车辆百公里平均油耗大概是31升左右，比之前节省3-4个油。山东远顺的车辆单车一年可以运行10万公里，按照油价6.8元/升计算，每年光油费就能节省2万元左右，整体节省的油费就是一笔不小的开支。

相较于之前产品，新一代龙擎动力的进化不止于动力与油耗，其匹配的自动挡变速箱换挡逻辑很 “聪明”，带来了更舒适的驾驶体验。

驾驶员张师傅告诉中国卡车网记者，相较于之前车辆，龙擎自动挡变速箱换挡更平顺，不用频繁换挡，注意力更集中，开起来也不累，加上东风商用车的各项安全配置，运输更加安全，而这正是危化品运输安全的核心保障。

全链条服务护航 托举运营出勤率

“车跑在路上，最怕孤立无援。但东风给我们的是一整个“军团’的支持。” 在山东远顺的运营体系中，东风商用车以及龙擎动力的服务早已超越简单的售后维修，形成了覆盖全运营周期的智慧服务网络。

为了更好的满足整体运输车队的高效出勤，除了定期保养提醒外，针对危化品运输 “配件不能等”的刚性需求，东风商用车和龙擎动力都能以极快的速度送达配件，最大限度缩短车辆停驶时间。同时，东风商用车还与山东远顺建立了一对一专属群，确保有问题随时响应，快速解决。

如果车辆出现异常问题，东风商用车和东风龙擎动力也能提供上门服务与道路救援，实现 “随叫随到”，遇到疑难问题时，龙擎 “飞虎队” 的专业支持更能快速精准破局，提升响应和处置速度。而 “大车队” 管理平台生成的运营报告，让企业实时掌握车辆出行状态，精准优化调度。

可以说，从日常保养到应急处置，从车辆管理到技术攻坚，东风商用车和东风龙擎动力联合打造的这套全方位服务体系让山东远顺的出勤率始终保持高位。

截止目前，山东远顺已经安全行驶1537万公里。从初次合作到批量采购，远顺物流对东风商用车与龙擎动力的信赖，沉淀在了每一公里的运输中。

正因为如此，在东营这片能源动脉纵横的土地上，东风天龙以 21.5% 的份额稳居危化运输领域榜首，而远顺物流的选择正是这一市场地位的生动注脚。当搭载龙擎动力的东风车队穿梭于齐鲁大地的道路上，它们运输的不仅是移动的能源，更是区域经济发展的动力源泉。

东风商用车与东风龙擎动力，也正以 “产品+ 服务” 的双重赋能，成为山东远顺等更多危化品运输企业的 “定心丸”，在责任与财富并行的道路上稳步前行。