让每一程辛苦都算数：东风商用车为农副散杂运输打造“赚钱利器” ::上海在线 shzx.com

大资讯版块 >> 01 上海资讯 \| 02 长三角频道 CSJonline.cn \| 03 上海大都市圈频道 shquan.cn \| 04 盐城站 \| 05 南通站 \| 06 泰州站 \| 07 绍兴站 \| 08 舟山站 \| 09 宣城站
大生活版块 >> 11 本地生活 \| 12 教育 \| 13 娱乐 \| 14 社会快讯 \| 15 旅游频道 \| 16 体育频道 \| 17 人文历史
大财经·企业版块 >> 21 财经快讯 \| 22 科技频道 \| 23 汽车频道 \| 24 企业 \| 25 人物

您所在的位置：上海在线首页 > 财经企业 > 汽车频道> 浏览正文

让每一程辛苦都算数：东风商用车为农副散杂运输打造“赚钱利器”

2025-12-18 20:15:09

12月11日，以“定赛道聚合力携手跃新程”为主题的东风商用车有限公司2026合作伙伴大会在山城重庆隆重举行。在此次大会上，东风商用车商品领域总监周明生表示：今年东风将中重卡市场分为29个细分市场，涵盖100个典型场景。基于对车辆使用场景的深刻洞察，东风始终秉持“以客户为中心”的宗旨，恪守“一切源于可靠”的品牌承诺，践行“价值引领突破提升向新而行”的产品开发理念。这一贯穿始终的造车哲学，也在大会现场展出的车型中得到了生动诠释。

农副散杂运输，是许多驾驶员公认的“辛苦活儿”——货物杂、路况差、时效紧、利润薄。传统载货车在该领域常面临适应性弱、综合效率不高等现实挑战。东风商用车深入一线、精准研判，针对该细分市场的真实痛点，推出了两款全面升级的燃油车型：东风天龙KX重型燃油载货车与东风天锦KR Plus中型燃油载货车，以“可靠动力+高效经济”的组合，助力用户应对日常运营中的各类挑战。

低油耗强动力高效运营的强大后盾

在农副散杂运输这个“精打细算”的行业里，动力强不等于利润高。传统车辆往往难以兼顾动力、油耗与可靠性，让本就艰难的运营雪上加霜。实现低油耗与强动力之间的平衡，已成为用户提升收益的关键。这不仅关系到车辆能否在田间地头、山区丘陵等复杂路况下保持强劲输出、确保出勤效率，更直接影响每趟运输的燃油成本与最终利润，与每一位车主息息相关。东风商用车深谙此道，通过技术赋能，让每一份动力都发挥最大价值，帮助用户在激烈竞争中真正实现“多拉快跑还省油”。

东风天龙KX重型燃油载货车搭载龙擎DDi13-580发动机，匹配DA12变速箱，组成高效可靠的“黄金动力链”。其最大输出580马力，峰值扭矩高达2700牛·米，为复杂重载路况提供充沛动力储备，爬坡、超车从容不迫。该发动机集成可变截面增压、SWTS专利燃烧等先进技术，配合高压缩比与高喷油压力设计，在保障强劲动力的同时，显著提升燃油经济性，帮助用户有效控制运营成本。

现场车辆配备康迈免维护轮端，采用油润滑技术与预调整轴承游隙设计，散热与润滑效果更优，设计寿命长达160万公里。这不仅大幅减少保养次数与相关成本，还能降低行驶阻力，进一步辅助节油。轮端配备透明观察窗，驾驶员无需拆卸即可快速检查油液状态，既保障行车安全，又提升了维护便利性，真正实现“省心、省时、省成本”。

底盘采用钢板弹簧与气囊复合悬挂系统，既保持了传统板簧的强承载和高可靠性，又融入了气囊悬挂的滤振与调高优势。这种设计特别适用于运输果蔬、蛋品等易损货物，能有效减缓颠簸导致的货损，保障货物送达品质，为用户守住每一份收益。

东风天龙KX重型燃油载货车是长途重载的“硬核伙伴”，那东风天锦KR Plus中型燃油载货车则是中短途高效转运的“灵活能手”。二者形成吨位衔接、功能互补的产品矩阵，共同构建起东风在农副散杂运输市场的完整战力版图。

东风天锦KR Plus中型燃油载货车搭载龙擎DDi75-385发动机，匹配8挡自动变速箱，组成高效平顺的一体化动力链。385马力与1400牛·米的输出，确保车辆在频繁启停、中低速爬坡等典型农副运输工况中响应迅速、动力随叫随到。发动机全新适配WGT增压器，并应用多项低摩擦与热管理技术，百公里综合油耗可低至16升，按年运营10万公里计算，可帮助用户轻松节省燃油费用超万元，经济性优势实实在在。

车辆采用扎实的钢板弹簧悬挂，在保证出色承载能力和结构可靠性的同时，也具备良好的路面适应性与维护简便性，让用户在日常运营中更安心、更省心

原厂货厢精诚品质用车不操心

在农副运输场景中，货厢不仅是装载空间，更是保障货物安全、维系运营效率的“第一道防线”。面对化肥、饲料可能带来的腐蚀，以及频繁装卸和颠簸路况造成的冲击，一个坚固可靠的货厢能有效抵抗变形、锈蚀与破损，从而减少货物损耗、降低维修频率，保障车辆高出勤率，成为用户稳定收益的坚实基础。

紧扣“可靠至上”的原则，东风天锦KR Plus与天龙KX均提供东风专汽原厂打造的仓栅上装。用户无需四处联系改装厂，在东风体系内即可完成整车定制与交付，享受真正的一站式服务。这不仅省去协调时间、规避匹配风险，还能缩短车辆交付周期，让用户更快投入运营、更早实现收益。

原厂货厢设计历经严苛的满载7500公里耐久测试，主要受力构件采用高强度钢材，并应用阴极电泳底漆与整体喷风烤漆工艺。漆膜均匀牢固，抗锈蚀、耐刮擦性能显著提升，日常装卸中的小磕碰不易伤及底材，长久使用仍能保持美观。此外，门栓、挂钩等操作部件经过人机工程优化，位置更顺手，开关更省力，体现出对驾驶员日常操作的细致关怀。东风还提供多种规格与选装配置，适应不同货物与区域需求，真正做到“因场景而设计”。

舒适驾驶空间塑造“移动之家”

在农副运输这一高强度行业中，驾驶员往往与车为伴，日夜兼程。驾驶室已不仅是工作空间，更是驾驶员的“移动之家”。长途奔波、复杂路况、作息不规律对驾驶员的身心消耗极大。一个宽敞、安静、舒适的驾驶环境，能有效缓解驾驶疲劳，保障休息质量，从而提升行车专注度、降低事故风险、增强职业归属感，最终实现更安全、更稳定、更可持续的运营。

为此，东风天龙KX重型燃油载货车采用了行业领先的超大空间驾驶室，基于旗舰东风天龙KX王者平台，内部净高最高可达2115毫米，为驾驶员提供了充裕的头部与活动空间。配备的高端伊斯灵气囊减震座椅，具备通风、加热、多项调节功能，并采用亲肤皮质包覆，有效过滤路面振动，长途驾驶不易疲惫，让每一次出行都成为舒适体验。

车内布局合理，储物空间总容积达到1024升，方便收纳随车工具、生活用品及个人物品，保持座舱整洁有序。实拍车辆更搭载了顶置独立驻车空调，在夏季停车休息时也能维持清凉舒适的环境，让驾驶员得到充分休息。

东风天锦KR Plus中型燃油载货车在驾乘舒适性上同样用心：它搭载2460mm超宽体驾驶室，并采用四点气囊悬浮减震系统，可有效吸收来自路面的冲击与振动，提升驾乘平稳性与舒适感。

其卧铺宽度也处于同级领先水平，为驾驶员提供了宽敞平整的休息区域，确保在运输间隙能够获得良好的睡眠质量，这与驾驶安全息息相关

总结

当前，商用车行业正面对电动化、智能化、国际化、多元化的“新四化”趋势。但在可预见的未来，传统能源与新能源将不是简单的替代关系，而是基于不同场景的互补共存。例如本文中介绍的两款农副散杂运输载货车，它们不仅是动力与载货的工具升级，更是从“可靠动力、高效经济、坚固上装、舒适座舱”四个维度，系统构建的农副散杂运输解决方案。东风商用车坚信：在农副散杂运输这样的务实场景中，可靠、经济、耐用才是用户最坚实的依靠。

在新能源技术快速发展的行业背景下，东风商用车仍秉持精准的场景洞察、务实的技术创新和全面的价值提升，不断夯实产品在可靠性、经济性与人性化方面的核心竞争力，助力广大卡友行得更稳、运得更省、过得更舒心。这既是东风对“一切源于可靠”的品牌承诺的践行，也是对传统能源商用车价值提升之路的生动诠释。相信未来，东风仍将秉持“以客户为中心”的初心，在每一个细分市场、每一段平凡而重要的路途上，陪伴卡友们稳健前行。

编辑：上海在线 shzx.com

+ 相关信息咨讯

·让每一程辛苦都算数：东风商用车为农副散杂运输打

·年会记 | 13.1万辆！东风商用车逆势增长，2026锚

·东风天龙KL港口集运纯电牵引车深度定制破解运输

·8×4纯电载货车有什么选择？看看东风商用车新“兄

·场景深耕技术跃迁！东风商用车工程车矩阵领衔矿

·东风商用车2026年度合作伙伴大会盛启在即！

·驭鉴可靠创富共赢 | 东风商用车新品共创襄阳启幕

·从实验室到五大区实战，东风商用车“龙擎万里行”

·欧洲人抢着要的国产氢能半挂，续航超700km，欧洲

·降本、合规如何兼得？看看东风天龙KX双擎混动牵引

版权与免责声明：
1.上海在线 shzx.com 所载作品均转载自境内其他合法网站，均来自我站会员在线投稿，全部转载自其它媒体，转载目的在于传播信息，不代表本网观点，本网不承担直接责任及连带责任。
2. 因难以对所有会员投稿文章事前版权筛查，如因作品内容、版权等被侵权需本网删除的，请根据“避风港原则”在作品在本网发表之日或发现被侵权之日起30日内务必发邮件law###shzx.com（发送时请将###更换为@）书面通知我站，若未书面通知我站不负法律责任。

公安备案号：