百度智能驾驶事业群组总经理李震宇

“Apollo平台需要形成闭环，而运营商的加入，将使阿波罗的技术和产品落地，最终形成完整的生态局面。”

10月26日，在北京签署的百度和首汽约车战略合作仪式上，百度副总裁邬学斌如是说。

这个月以来，百度Apollo已经马不停蹄地签署了与北汽、金龙客车在内的一系列战略合作。而对于邬学斌口中的“出行服务商”，其实有更多不同的玩法。

雷锋网(公众号：雷锋网)·新智驾消息，10月26日晚，百度与首汽约车宣布达成战略合作伙伴关系，双方将“重点推进自动驾驶、车联网的商业化运行，并进一步探索自动驾驶网约车商业运营模式，共建智慧交通网络。”百度董事会副主席、百度集团总裁兼首席运营官陆奇、百度智能驾驶事业群组总经理李震宇、百度副总裁邬学斌、百度地图总经理李东旻；首汽集团总经理周红、首汽约车CEO魏东出席签约仪式。

这意味着，基于百度Apollo平台的出行服务类产品，即自动驾驶的网约车项目，即将开始推进。首汽约车CEO魏东更直观地给出了这次合作的其中一个落脚点，那就是将在2018年，开放部分城市、区域性路段的无人驾驶网约车体验。

但此次合作的想象空间还不止于此，据雷锋网·新智驾了解，双方的深度合作将涵盖自动驾驶、车联网、地图等多个板块，并将携手推动自动驾驶的示范运营。

具体而言，Apollo平台将向首汽约车输送自动驾驶的技术和能力，打造自动驾驶网约车队，推动自动驾驶技术在网约车业务和景区中的示范运营。双方将探索在自动驾驶高度发展的社会，符合消费市场需求的网约车平台及服务，加速自动驾驶技术的落地及商业化运营。

在车联网方面，百度将为首汽约车提供Apollo平台内的DuerOS智能车联解决方案，后者具备语音语义、人脸识别、AR导航等技术，可提供车内个性化内容推荐和下一代人机交互界面，这些功能将陆续登陆首汽约车的驾乘平台中。

此外，百度还将为首汽约车提供百度地图的全面支持，双方也将联合优化百度地图数据库。

百度智能驾驶事业群组总经理李震宇如是说：“自动驾驶正在迈入商业化量产的爆发阶段，百度与首汽约车达成战略合作，将共同探索自动驾驶汽车共享的创新模式，彻底改善中国历史已久的交通难题，带来更加有序、高效的城市交通系统。”

首汽约车是首汽集团旗下互联网约车平台和出行服务商，据CEO魏东分享的最新数据，目前，首汽约车全国覆盖52座城市，运营车辆超过60000辆，目前已经在35座主要城市取得了线下运营资质。此外，首汽也在拓展用户需求的定制化场景，如批量用车、指定司机、深港通等，以及约车业务的多元化，如网约出租、巴士、共享单车的链条整合。

今年4月，百度Apollo计划概念首次面世；7月，Apollo 1.0带着封闭场地寻迹自动驾驶能力完成了平台的第一次开放；9月，Apollo 1.5新增65000行代码，并首次开放障碍物感知、决策规划、云端仿真、高精地图服务能力。

如今，这个圈子已经囊括了包括车企、Tier 1、芯片厂商、创新型技术企业在内的多领域玩家，随着首汽约车的加入，百度Apollo生态正在数据、技术和产品等多个层面逐步形成闭环。

正如百度副总裁邬学斌对雷锋网·新智驾所言，“Apollo的生态确实庞大复杂，我们与各个企业的合作模式不同，但宗旨是一样的，就是将其最终转化为对未来交通问题的解决。我们认为，百度人工智能在未来智慧交通中会有很多空间。”